Tras seis carreras en la temporada 2025 de Fórmula 1, los resultados de Liam Lawson y Yuki Tsunoda han dejado en evidencia el valor que tenía Sergio “Checo” Pérez en Red Bull Racing. Con una escudería que arrastra problemas técnicos y decisiones estratégicas polémicas, las comparaciones son inevitables… y desfavorables para los actuales pilotos del equipo.
Red Bull pierde rendimiento y se agravan los problemas internos
El equipo Red Bull Racing enfrenta una crisis de rendimiento desde finales de 2024, y la situación no ha mejorado en este arranque de 2025. El RB21 no está a la altura de sus competidores, especialmente frente a McLaren, que domina con autoridad. Esta caída de nivel ha tensado la relación con su piloto estrella, Max Verstappen, mientras el equipo busca soluciones tras la salida de Checo Pérez.
Durante la temporada pasada, gran parte del discurso interno del equipo —especialmente de figuras como Helmut Marko y Christian Horner— apuntaba a que el bajo rendimiento de Checo era el principal responsable de la pérdida del Campeonato de Constructores. Sin embargo, los números actuales dicen otra cosa.
Comparativa entre Checo Pérez y la dupla Lawson-Tsunoda
Tras seis fechas del calendario 2025 de Fórmula 1, los datos no mienten. Checo Pérez, en su peor temporada con Red Bull, logró mejores resultados que Liam Lawson y Yuki Tsunoda en el mismo periodo del año siguiente.
- Puntos en las primeras 6 carreras:
- Checo Pérez (2024): 103 puntos
- Lawson/Tsunoda (2025): 5 puntos
- Últimas 6 carreras de Checo en Red Bull: 7 puntos
- Primeras 6 carreras de Lawson y Tsunoda: 5 puntos
Incluso comparando el final del ciclo de Checo con el inicio de la nueva dupla, el mexicano sigue saliendo mejor parado.
El rendimiento en clasificación también favorece a Pérez
Otro indicador claro del declive de Red Bull sin Checo Pérez está en los datos de clasificación:
- Diferencia promedio frente a Max Verstappen:
- Checo Pérez: +0.279 segundos
- Lawson/Tsunoda: +0.896 segundos
Es decir, la dupla actual gira medio segundo más lento que Checo en condiciones similares de monoplaza. Y eso sin contar la desventaja de Checo cuando Red Bull destinaba todos sus recursos al auto de Verstappen en la etapa de desarrollo del coche.
Red Bull ante una encrucijada estratégica
Con un rendimiento decreciente y sin un segundo piloto competitivo, Red Bull enfrenta una difícil decisión: apostar por el pentacampeonato de Max Verstappen o desarrollar un monoplaza más equilibrado de cara a 2026. Cualquier camino implica riesgos, incluyendo la posibilidad de perder a su piloto estrella.
La salida de figuras clave como Adrian Newey, Rob Marshall y Jonathan Wheatley también ha afectado el desarrollo técnico de los monoplazas RB20 y RB21, lo que explica el estancamiento del equipo y la pérdida de competitividad.
Emerson Fittipaldi: “Checo era mejor”
El dos veces campeón del mundo, Emerson Fittipaldi, también opinó sobre la situación:
“Este año estamos viendo la prueba con los pilotos que están con Max Verstappen. En mi opinión, son peores que Checo. Checo Pérez ganó en Mónaco, en Bakú… circuitos de calle muy difíciles. Es un piloto muy rápido. Red Bull va cambiando pilotos, pero Checo era mejor”.
Conclusión: los datos respaldan a Checo Pérez
Las estadísticas y las voces expertas coinciden: Red Bull se equivocó al dejar ir a Checo Pérez. En lugar de resolver sus problemas técnicos y estratégicos, el equipo ha empeorado sus resultados y enfrenta un futuro incierto. Hoy más que nunca, los números revalorizan la contribución de Checo durante su paso por la escudería austriaca.
