Por Diana Silva
El Sistema de Transporte Colectivo Metro (STCM) se prepara para marcar un hito en la movilidad del Estado de México (Edomex) con el próximo lanzamiento de la línea Metromex. Este ambicioso proyecto conectará el extenso territorio mexiquense con la capital del país, ofreciendo una red de transporte integral que abarcará 220 kilómetros.
El secretario de Movilidad del Estado de México, Daniel Sibaja, ha denominado este proyecto como el “Tren Maya mexiquense”, destacando la importancia y magnitud de la iniciativa que busca beneficiar a miles de habitantes de la región. La construcción de esta línea de Metro forma parte del Plan Colibrí, una iniciativa del gobierno mexiquense que busca transformar la movilidad en la zona mediante la implementación de 100 compromisos distribuidos en 10 ejes.
Uno de los compromisos clave del Plan Colibrí es la realización de estudios de prefactibilidad y análisis de costo-beneficio para la primera red de Metro en la capital de Toluca, conocida como Metroluca (Metromex). Aunque el punto de partida aún no se ha determinado con precisión, se ha anunciado que la línea conectará con la estación Martín Carrera, perteneciente a la Línea 4 del Metro de la Ciudad de México.
La Línea 4, que va desde Santa Anita hasta Martín Carrera, establecerá puntos de conexión cruciales con otras líneas del Metro capitalino, como la Línea 1, 5, 6, B, 8 y 9. Las estaciones Martín Carrera, Consulado, Morelos, Candelaria/Palacio Legislativo, Jamaica y Santa Marta se convertirán en puntos estratégicos de transferencia, permitiendo a los usuarios acceder a una amplia variedad de destinos a través de la red Metromex.
La anticipación crece en torno a la construcción de esta nueva línea del Metro, cuyo anuncio oficial se espera en los próximos días. Con el Metromex en el horizonte, el Estado de México se prepara para dar un paso significativo hacia una movilidad más eficiente y conectada.
