China está aumentando su interés en la construcción de más plantas automotrices en México, lo cual ha generado una atención especial, especialmente después de las declaraciones de Donald Trump
En los últimos cuatro años, la inversión extranjera directa de China en México ha experimentado un notable crecimiento, alcanzando un total de 2,073.6 millones de dólares desde 2006 hasta 2024. Según datos de la Secretaría de Economía retomados por Reforma, el 55.3% de esta inversión se ha concentrado específicamente entre 2020
Este incremento en la inversión, particularmente en el sector automotriz, plantea la pregunta sobre posibles repercusiones políticas, especialmente con Estados Unidos. Dado el interés histórico y las políticas de Trump respecto a las relaciones comerciales con China y México, existe la posibilidad de tensiones diplomáticas o disputas económicas debido a estas nuevas inversiones.
Durante este periodo, el año 2022 destacó como el año con la mayor inversión china en México de los últimos 20 años, sumando un total de 569.7 millones de dólares. Sin embargo, medios mexicanos señalan que estas cifras están significativamente por debajo de los 239,013.2 millones de dólares invertidos por Estados Unidos en los últimos 18 años, así como de los 57,491.9 millones de dólares invertidos por España durante el mismo lapso, convirtiéndola en el principal inversor. fuera de la región norteamericana.
Donald Trump, candidato republicano a la presidencia de Estados Unidos, ha lanzado una amenaza clara contra la instalación de plantas automotrices chinas en México en caso de ganar las elecciones presidenciales. El ex presidente estadounidense ha advertido que consideraría imponer aranceles de hasta el 200 por ciento a los vehículos fabricados en estas plantas para evitar su entrada al mercado estadounidense.
Rogelio Ramírez de la O, titular de la Secretaría de Hacienda y Crédito Público (SHCP), ha subrayado la necesidad de que México reevalúe su relación comercial con China, dado el desequilibrio existente donde se importa más de lo que se exporta hacia ese país.
En México actualmente operan dos plantas automotrices chinas: JAC Motors y BAIC. Sin embargo, compañías como BYD, MG Motor y Geely han expresado su interés
Durante el 2023, empresas automotrices chinas como GAC Motor, Great Wall Motor (GWM) y Geely han iniciado operaciones en México, sumándose a otras como BAIC, JMC, Changan, JAC, MG, Chirey, BYD y SEV, según reportes de X
Eric Ramírez, director general para Latinoamérica de Urban Science, destacó a principios de julio que las compañías chinas dedicadas a la venta de vehículos ligeros en México tienen oportunidades significativas para expandirse
